bat365中文官方网站服务“一带一路”的金融成色与价值投射”的共建力量展现出了强大而多元的赋能价值。或产融结合，或银企携手，或投贷联动，或银团共举，无论是基础设施的联网联通，还是产业衔接的落地推进，抑或是技术产品的孵化共生，金融都能在面向需求的市场对焦中加量发力，在创新管道的自我拓展中协同共振，并宛如永不干涸的鲜活血液穿流于“

　　作为“”的倡议国，中国输出的不仅仅是思想理念，更依靠经济规模居世界第二以及外汇储备居全球第一的显著位势创造与提供了源源不断的资金配给，同时“一带一路”秉持共商、共建的原则，共建国家也参与了域内项目的融资与投资，由此形成了政府双边投资引导、市场投资为主导的多元投融资体系。

　　就双边政府投资而言，过去10年间，中国与共建国家的累计双向投资超过3800亿美元，其中中国对共建国家的直接投资超过2400亿美元，共建国家对华投资超过1400亿美元，双边投资涉及3000多个项目，遍及70多个国家与地区。

　　亚洲基础设施投资银行（亚投行）是专门面向“一带一路”建设建立的政府多边性投融资平台，最初创始成员国为57个，如今增加到109个，涵盖了除美日之外的主要西方国家 ，以及亚欧区域的大部分国家，成员遍及五大洲。数据显示，截至目前，亚投行共批准了236个项目，累计批准融资总额超450亿美元，带动资本近1500亿美元，惠及36个亚洲域内与域外成员，俨然成为了国际多边金融体系中的关键一员。

　　丝路基金是又一支服务“一带一路”的投融资劲旅，目前规模扩张至400亿美元+1800亿元人民币，而且在丝路基金的牵引与组织下，产生了中哈产能合作基金、中拉产能合作投资基金、中非产能合作基金、中国—欧亚经济合作基金等数只跨国基金。截至2023年6月底，丝路基金共在“一带一路”累计签约投资项目75个，承诺投资金额约220.4亿美元，投资项目遍及60多个国家和地区。

　　由于创始成员国都是“一带一路”的重要参与国与拥护者，金砖国家新开发同样具备了共建“一带一路”的使命与功能。新开发初始资本为1000亿美元，由5个创始成员平均出资，另设规模为1000亿美元的储备基金。除成立以来先后发行了合计规模为110亿元债券以及规模12.5亿美元的3年期绿色债券以外，新开发银行还为带路沿线各国的基础设施和清洁能源等项目提供了330亿美元的信贷支持，累积涉及近百个批准项目。

　　不拒众流，方为江海。“一带一路”本就是开放性、包容性的公品，在资金融通上也是全方位推进多边金融机制的合作bat365中文官方网站。一方面，中方与世界银行、洲际开发银行等国际金融机构签署合作备忘录，与多边开发银行联合筹建多边开发融资合作中心，有效撬动市场资金参与；另一方面，中国还加强与东盟银行联合体、上合组织银行联合体等区域金融组织的务实合作bat365中文官方网站，寻求银团、银行授信等联合投资方式。正是如此，在巴基斯坦的水电项目建设中，有世界银行旗下国际金融公司的积极参与，同时新加坡的盛裕集团联合丝路基金共建投资于东南亚基础设施绿色项目的金融平台，而在孟加拉希拉甘杰电站项目中，同样活跃中渣打银行牵头组成的国外商业银团身影。

　　进一步分析可以看到，金融面向“一带一路”赋能加力的同时，也在客观上引致了传统国际金融体系的松动与解构。第二次世界大战以后创建的“布雷顿森林体系”除确立了“金本位”制外，还创建了国际货币基金组织与世界银行两大多边金融组织。虽然“金本位”制伴随着后来“布雷顿森林体系”的解体而终止，但两大金融机构保存了下来。按照规定，国际货币基金组织的职责是监察货币汇率和各国贸易情况，当成员国陷入国际收支不平衡时，便通过提供中短期满足成员国的融资需求，改善国际收支失衡问题。而世界银行的任务是为成员国提供且主要是长期，其中的重点对象是发展中国家。

　　应当承认，过去数十年来国际货币基金组织与世界银行在消除贫困、阻抗危机以及推动全球经济均衡与持续增长做出了不小贡献，但同时，履行职责过程中也显露出了诸多缺陷。

　　首先，两大金融机构融资路径单一，向援助申请国尤其是发展中国家提供支持时，往往会附加一些限制条件，不少接受援国不仅经济未见明显增长，反而出现次生灾害。

　　再次，两大金融机构由美国为主的西方国家所主导，援助行为表现出不同程度的“站队”痕迹，即追随美国的国家往往较容易获得符合预期的资金援助，反之则申请过程艰难或者希望落空，由此恶化了国际货币基金组织与世界银行的道德风险并加强了相应国家的逆向选择。

　　最后，两大机构都是以美元作为货币工具对外提供援助，但美元在客观上已经陷入“特里芬困境”，即美联储很难在美国利益目标以及受援国利益保障之间做到平衡，更多时候前者目标的实现是以牺牲后者的利益为代价，实际过程就是美元升值导致受援国债务负担加重，美元贬值则引致受援国还贷能力弱化，许多国家尤其是发展中国家沦为债务危机的“重灾区”。

　　显然，在传统国际金融体系出现功能抑制与扭曲的背景下，“一带一路”的金融体制安排与创新为世界经济增长打开了一扇全新的投融资的大门，在资金增量上构成了对国际货币基金组织与世界银行的有力补充。由于“一带一路”的共建国家许多是发展中国家，基础设施落后是其经济发展的最大瓶颈bat365中文官方网站，而“一带一路”的投融资体系恰恰对准的就是这一短板。统计数据显示，截至目前供给给“一带一路”的信贷资金95%流向了共建国家的基础设施建设项目上，由此不仅促进了相关国家的基础设施互联互通，更降低了发展中经济体参与国际竞争的贸易成本。据比利时布鲁盖尔研究所的相关研究，“一带一路”沿线铁路、航空及海上运输成本每降低10%，能分别提高国际贸易约2%、5.5%和1.1%。

　　投资额外性是指投资于其他投资者尚未进入或不愿进入的领域，而共建“一带一路”的不少发展中国家无论是基础设施还是产业投资，不仅周期长，而且回报慢，并非传统国际金融组织乐意踏足的地带，但“一带一路”的投融资则完全不同，一方面依托中国的制度优势以及大型国有银行和中央企业的资金、技术等要素规模化优势，通过最大程度地降低单位投资成本，最终有效破解了共建国家若干项目投资额外性程度低的难题；另一方面，投资对象选择不论国家经济强弱，更不带有任何附加条件，而是针对客观需求，在严格科学论证的基础上做出投资安排，使得待投项目获得精准的资金配给与落地运营，在此基础上实现参与方的最大利益公约数。

　　的确，历史上美国面向西欧推行的“马歇尔主义”以及针对日本提供的“靶向”援助都对受援国留下了不小的债务包袱，由此西方媒体外推出中国对“一带一路”沿线的投资援助也势必产生新的“债务陷阱”。对此，波士顿大学全球发展政策研究中心的研究报告指出，关于中国借“一带一路”援助项目使最不发达国家债务永久化的指责，实则是忽视了受援国选择融资的能力。这一澄清性观点所要强调的是，任何一个受援国在选择融资上都没有被强迫的成分，投资取舍过程中国与受援国完全是一种平等关系。因此，一个更为客观的事实是，中国不仅没有借“一带一路”制造“债务陷阱”，相反可以创出十分客观的成果红利。数据显示，截至目前，“一带一路”倡议已为共建国家创造了42万个工作岗位，而据世界银行测算，若共建“一带一路”框架下的交通基础设施项目全部得以实施，到2030年有望使全球收入增加0.7%-2.9%，并且使760万人摆脱极端贫困、3200万人摆脱中度贫困。